50-BS-JT
Er rijden momenteel 52 Mercedes-Benz 902.6 213CDi's rond in Nederland. Deze 902.6 213CDi komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 902.6 213CDi gesloten opbouw rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en mei 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.661 en € 45.898, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.246 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 902.6 213CDi is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 902.6 213CDi voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 902.6 213CDi | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 902.6 213CDi |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BS-JT | 2-01-2026 | 15:41 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| 50-BS-JT | 19-02-2025 | 13:28 | periodieke controle | 19-02-2026 | Nee |
| 50-BS-JT | 3-01-2024 | 16:18 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BS-JT | 3-01-2023 | 13:32 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BS-JT | 5-01-2022 | 09:19 | periodieke controle | 30-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BS-JT | 5-01-2021 | 14:57 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BS-JT | 9-01-2020 | 15:05 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BS-JT | 2-01-2019 | 15:05 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-01-2024 | 16:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-01-2024 | 16:18 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 3-01-2023 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 09:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2022 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 15:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 902.6 213CDi voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BS-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BS-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BG-JT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2002 | 23,4 jaar |
| 50-BP-JT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-08-2004 | 21,7 jaar |
| 50-BR-JT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2004 | 21,5 jaar |
| 50-BS-JB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2005 | 21,2 jaar |
| 50-BS-JG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2005 | 21,2 jaar |
| 50-BS-JR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2005 | 21,2 jaar |
| 50-BS-JT | Mercedes-Benz | 902.6 213CDi | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2005 | 21,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.246 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 41.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 41.000 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.900 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.600 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 42.600 | - | 203 cm | 2.070 kg |
| Renault Master | € 42.300 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.700 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.900 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 43.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.