91-VRX-1
Er rijden momenteel 62 Mercedes-Benz 518 Cdi-ssen rond in Nederland. Deze 518 Cdi-s komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s opleggertrekker rijden er nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 Cdi-s | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 Cdi-s |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-VRX-1 | 22-12-2023 | 11:53 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRX-1 | 15-12-2023 | 10:00 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRX-1 | 15-12-2023 | 09:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRX-1 | 22-12-2021 | 11:04 | periodieke controle | 22-12-2022 | Nee |
| 91-VRX-1 | 25-05-2021 | 16:31 | periodieke controle | 25-05-2023 | Nee |
| 91-VRX-1 | 4-12-2020 | 14:42 | periodieke controle | 4-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRX-1 | 4-12-2020 | 14:38 | periodieke controle | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRX-1 | 30-10-2019 | 13:07 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 11:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-12-2023 | 09:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 13:07 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 30-10-2019 | 13:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2019 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-10-2019 | 13:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 13:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-10-2019 | 13:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-VRX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 91-VRX-1 | 20-11-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-VRX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-VRX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-VRG-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.303 | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRJ-1 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 09-05-2008 | 28 jaar |
| 91-VRN-1 | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRX-1 | Mercedes-Benz | 518 Cdi-s | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRX-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRX-8 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRZ-1 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.751 | 06-08-2008 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 201 cm een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | 733 cm | 211 cm | 2.190 kg |
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Fiat Ducato | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Opel Movano | 747 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| MAN TGE | 657 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | 611 cm | 211 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | 537 cm | 204 cm | 2.150 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen LT35 | 684 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.110 kg |
| Chevrolet Pick UP | 645 cm | 201 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C | 531 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Ford Business VAN | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.