93-VTR-4
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI voor vervoer voertuigen rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.111 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.885 kg |
| Massa rijklaar | 2.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-VTR-4 | 9-01-2025 | 14:16 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VTR-4 | 8-01-2024 | 13:15 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VTR-4 | 30-12-2022 | 12:09 | periodieke controle | 30-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VTR-4 | 18-05-2022 | 09:17 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| 93-VTR-4 | 10-05-2021 | 09:45 | periodieke controle | 10-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VTR-4 | 6-05-2020 | 12:45 | periodieke controle | 6-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VTR-4 | 11-04-2019 | 13:01 | periodieke controle | 26-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 14:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-01-2025 | 14:16 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 9-01-2025 | 14:16 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-01-2025 | 14:16 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 13:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-01-2024 | 13:15 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 8-01-2024 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2024 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 12:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 09:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-05-2021 | 09:45 | 997 | 5.*.51 | 2 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 10-05-2021 | 09:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2021 | 09:45 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-05-2021 | 09:45 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-05-2020 | 12:45 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 6-05-2020 | 12:45 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 6-05-2020 | 12:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 11-04-2019 | 13:01 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2019 | 13:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-04-2019 | 13:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-VTR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-VTR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-VTD-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-VTJ-4 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-VTL-4 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 11-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-VTN-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.874 | 17-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-VTR-2 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
| 93-VTR-3 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 34.107 | 24-07-2008 | 17,7 jaar |
| 93-VTR-4 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-VTR-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2008 | 17,7 jaar |
| 93-VTT-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.840 | 01-08-2008 | 17,7 jaar |
| 93-VTX-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| 93-VTZ-4 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.695 | 16-08-2008 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.300 | 719 cm | 220 cm | 3.070 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| RAM RAM1500 | € 50.700 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.600 | - | 202 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.700 | 684 cm | 220 cm | 3.150 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 52.000 | 623 cm | 216 cm | 3.030 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.800 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 50.800 | 582 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 56.300 | 651 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 51.700 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C11 | € 50.800 | - | 211 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 53.200 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Renault Mascott | € 48.900 | - | 217 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.