7-VRH-94
Er rijden momenteel 229 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI opleggertrekker rijden er nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.647 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.535 kg |
| Massa rijklaar | 2.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VRH-94 | 30-01-2026 | 15:02 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 17-09-2024 | 11:03 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 1-09-2023 | 10:51 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 1-09-2023 | 10:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 1-09-2023 | 09:07 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 2-09-2022 | 10:50 | periodieke controle | 19-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 6-09-2021 | 09:44 | periodieke controle | 19-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 2-09-2021 | 15:44 | periodieke controle | 2-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 2-09-2021 | 15:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 12-08-2020 | 12:34 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 20-08-2019 | 14:50 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRH-94 | 20-08-2019 | 14:48 | periodieke controle | 20-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 15:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-01-2026 | 15:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2024 | 11:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 10:49 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 10:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-09-2022 | 10:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 6-09-2021 | 09:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-09-2021 | 15:41 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2020 | |||||
| 12-08-2020 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 20-08-2019 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VRH-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 7-VRH-94 | 21-08-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VRH-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VRH-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VRB-94 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.047 | 31-08-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRF-94 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 39.586 | 26-09-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRG-94 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.042 | 06-12-2011 | 14,6 jaar |
| 7-VRH-90 | Ford | F 150 | Open wagen | € 40.712 | 19-09-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRH-91 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2011 | 16,8 jaar |
| 7-VRH-92 | Volkswagen | Kastenwagen | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2011 | 40 jaar |
| 7-VRH-93 | Piaggio | Porter | Speciale groep | € 20.798 | 19-09-2011 | 14,9 jaar |
| 7-VRH-94 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2011 | 17,9 jaar |
| 7-VRH-97 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-1997 | 29,5 jaar |
| 7-VRH-98 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.698 | 23-09-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRH-99 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.581 | 23-09-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRK-94 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.784 | 29-09-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRL-94 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.225 | 11-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRP-94 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.940 | 13-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRR-94 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2013 | 18,2 jaar |
| 7-VRT-94 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.421 | 02-11-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRV-94 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.385 | 19-11-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 52.500 | 765 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Ford F 150 | € 54.000 | 588 cm | 214 cm | 2.680 kg |
| Fuso Canter | € 49.300 | 702 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.400 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 52.900 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.300 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Opel Movano | € 52.400 | 779 cm | 215 cm | 2.640 kg |
| Citroën Jumper | € 51.800 | 610 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.600 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| HVM Master BOX | € 53.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.100 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.000 | 607 cm | 211 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.500 | 507 cm | 201 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit | € 54.500 | 619 cm | 214 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 51.300 | 582 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.300 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.