62-VZL-6
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI opleggertrekker rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.708 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-VZL-6 | 8-09-2025 | 15:51 | periodieke controle | 14-09-2026 | Nee |
| 62-VZL-6 | 6-09-2024 | 10:45 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| 62-VZL-6 | 14-09-2023 | 14:52 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-VZL-6 | 6-09-2022 | 12:25 | periodieke controle | 13-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-VZL-6 | 2-08-2021 | 12:21 | periodieke controle | 13-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-VZL-6 | 12-08-2020 | 14:21 | periodieke controle | 13-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-VZL-6 | 13-09-2019 | 16:54 | periodieke controle | 13-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 14:52 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 2-08-2021 | 12:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-08-2021 | 12:21 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 12-08-2020 | 14:21 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 16:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-09-2019 | 16:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-09-2019 | 16:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-09-2019 | 16:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-09-2019 | 16:54 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-VZL-6 | 21-01-2009 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-VZL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-VZL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-VZF-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZG-6 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.150 | 22-01-2009 | 17,3 jaar |
| 62-VZK-6 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.727 | 22-01-2009 | 17,3 jaar |
| 62-VZL-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| 62-VZL-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZL-6 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2009 | 17,3 jaar |
| 62-VZL-7 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.309 | 05-02-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZL-8 | Jeep | CJ-7 | Open wagen | Onbekend | 20-01-2009 | 40,8 jaar |
| 62-VZN-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZR-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.641 | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZT-6 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.425 | 27-02-2009 | 17,2 jaar |
| 62-VZX-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.418 | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| 62-VZZ-6 | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.400 | 765 cm | 218 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.900 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 52.100 | 703 cm | 218 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 53.900 | 588 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 51.900 | 779 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit Custom | € 49.800 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.600 | - | 202 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 49.300 | 669 cm | 217 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.700 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.