VRS-81-B
Er rijden momenteel 319 Mercedes-Benz 300's rond in Nederland. Deze 300 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz ML 300 Cdi 4Matic gesloten opbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1942 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.412 en € 141.345, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.328 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 300 Cdi 4Matic is helaas onbekend.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz ML 300 Cdi 4Matic tot de snelste 1.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 november 2022. Het voertuig was toen 13 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz ML 300 Cdi 4Matic | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | ML 300 Cdi 4Matic |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 205 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 18.537 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 november 2022. Het voertuig was toen 13 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.174 kg |
| Massa rijklaar | 2.274 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 164 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by dwarsbalk r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 mei 2022
Referentiecode RDW: MGP220195
Referentiecode producent: 4290005
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.986
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.855
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 september 2020
Referentiecode RDW: MGP210513
Referentiecode producent: 9196004
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 632.655
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-81-B | 26-11-2025 | 16:50 | periodieke controle | 26-11-2026 | Nee |
| VRS-81-B | 11-11-2024 | 16:54 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-81-B | 10-11-2023 | 13:44 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-81-B | 21-11-2022 | 10:26 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 16:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-11-2023 | 13:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 10:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-81-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-81-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-80-B | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 15.405 | 19-10-2022 | 15,6 jaar |
| VRS-81-B | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-11-2022 | 16,4 jaar |
| VRS-81-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.120 | 07-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRS-81-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 15-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-81-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.053 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-81-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.706 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.260 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.702 | 19-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRS-81-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.194 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.458 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-81-Z | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-09-2022 | 22,2 jaar |
| VRS-82-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.408 | 04-11-2022 | 6,4 jaar |
| VRS-83-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.569 | 11-08-2022 | 11 jaar |
| VRS-84-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.139 | 11-08-2022 | 5,5 jaar |
| VRS-85-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.404 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-86-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 51.675 | 18-08-2022 | 7,1 jaar |
| VRS-87-B | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 85.415 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-89-B | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 57.388 | 20-09-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.328 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.174 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 75.900 | 489 cm | 189 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 77.300 | 550 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 81.300 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Multivan | € 78.800 | 513 cm | 190 cm | 2.300 kg |
| Volvo XC90 | € 85.600 | 495 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 83.200 | 530 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Touareg | € 79.000 | - | 193 cm | 2.360 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Ford Ranger | € 73.800 | 567 cm | 192 cm | 2.270 kg |
| Land Rover Discovery | € 85.500 | 480 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz 300Google op afbeeldingen van de Mercedes-Benz 300
Google op reviews van de Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 300 Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz 300-serie
Dit is verreweg de duurste auto aller tijden (waarschijnlijk)
Onder de hamer: Door Stirling Moss gereden Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz E 300 de is nieuwe diesel-PHEV
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3: Sedan met sportwagenprestaties
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.