V-60-NHT
Er rijden momenteel 589 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2026, dus sinds 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (7620) nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.500 en € 92.552, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 64.662 incl. BTW en BPM, deze Maxus Edeliver 9 is daardoor € 15.177 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 19.4% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 2026. Het voertuig was toen 11 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.662 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS001 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 2026. Het voertuig was toen 11 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.555 kg |
| Massa rijklaar | 2.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant 7620 | |
| Uitvoering 023336F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00074*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 241 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 31,2 kWh/100km (1 kW op 3,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 31.2 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-60-NHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-60-NHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NHB | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 26-09-2025 | 6,6 jaar |
| V-60-NHF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.079 | 13-10-2025 | 5,2 jaar |
| V-60-NHG | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 29-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-60-NHH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.643 | 10-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-60-NHJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.468 | 19-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-60-NHK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.612 | 13-01-2026 | 5,2 jaar |
| V-60-NHL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.956 | 10-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-60-NHN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.422 | 30-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-60-NHP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.155 | 30-09-2025 | 6,4 jaar |
| V-60-NHR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.478 | 06-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-60-NHS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.416 | 09-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-60-NHT | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 64.662 | 08-05-2026 | 1 jaar |
| V-60-NHV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 75.432 | 03-10-2025 | 5,8 jaar |
| V-60-NHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.151 | 30-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-60-NHZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.948 | 29-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-61-NHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.753 | 20-10-2025 | 3,6 jaar |
| V-62-NHT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.040 | 03-10-2025 | 4,2 jaar |
| V-63-NHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.268 | 06-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-64-NHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.268 | 03-04-2026 | 5,1 jaar |
| V-65-NHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.408 | 16-10-2025 | 6,2 jaar |
| V-66-NHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.601 | 12-02-2026 | 5,2 jaar |
| V-67-NHT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.103 | 08-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-68-NHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 03-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-69-NHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.943 | 04-10-2025 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.839 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 84.300 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 77.800 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 82.400 | 592 cm | 207 cm | 2.620 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.100 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Ford F 150 | € 81.400 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14 | € 75.500 | 603 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.780 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.500 | 593 cm | 204 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.