99-BST-7
Er rijden momenteel 7.678 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.460 6x2-2ll containercarrier rijden er nog 1.458 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.460 6x2-2ll is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX 26.460 6x2-2ll tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.460 6x2-2ll | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.460 6x2-2ll |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.300 kg |
| Massa rijklaar | 10.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-BST-7 | 21-05-2026 | 09:16 | periodieke controle | 5-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BST-7 | 20-05-2026 | 10:50 | periodieke controle | 20-05-2028 | Nee |
| 99-BST-7 | 23-04-2025 | 10:43 | periodieke controle | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BST-7 | 5-06-2024 | 11:48 | periodieke controle | 5-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BST-7 | 5-06-2024 | 11:14 | inbouw | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BST-7 | 22-05-2023 | 10:25 | periodieke controle | 22-05-2024 | Nee |
| 99-BST-7 | 10-05-2022 | 13:12 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BST-7 | 3-05-2022 | 12:26 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-05-2026 | 09:16 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2026 | 09:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 10:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-04-2025 | 10:43 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 23-04-2025 | 10:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 11:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-06-2024 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 13:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-05-2022 | 13:12 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-05-2022 | 13:12 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 10-05-2022 | 13:12 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-BST-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 99-BST-7 | 5-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-BST-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-BST-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99-BSF-7 | DAF | CF 340 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-11-2021 | 4,7 jaar |
| 99-BSG-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2022 | 4,5 jaar |
| 99-BSH-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2021 | 9,7 jaar |
| 99-BSJ-7 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 14,3 jaar |
| 99-BSK-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 4,2 jaar |
| 99-BSL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 4,2 jaar |
| 99-BSN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,3 jaar |
| 99-BSP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,4 jaar |
| 99-BSR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,3 jaar |
| 99-BST-2 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 23-03-2022 | 4,3 jaar |
| 99-BST-3 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-03-2022 | 4,3 jaar |
| 99-BST-5 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2022 | 10,9 jaar |
| 99-BST-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2022 | 4,3 jaar |
| 99-BST-7 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 9,2 jaar |
| 99-BST-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 4,2 jaar |
| 99-BST-9 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-04-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 10.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Volvo FH | 967 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 980 cm | 255 cm | 11.030 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.900 kg |
| Volvo FM | 981 cm | 255 cm | 11.190 kg |
| DAF FA CF65 | 983 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 971 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.390 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF XD 300 FA | 972 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF LF 250 FA | 982 cm | 260 cm | 10.340 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 975 cm | 258 cm | 10.360 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.060 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 330 FA | 985 cm | 255 cm | 10.480 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.