94-BGZ-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.055 kg |
| Massa rijklaar | 13.155 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13155 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGX 3 ACHSER N3 LKW EA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGZ-1 | 18-08-2025 | 14:50 | inbouw | 18-08-2027 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:09 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 28-02-2023 | 16:27 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 8-03-2022 | 14:50 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 7-03-2022 | 15:54 | periodieke controle | 7-03-2024 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 1-03-2021 | 11:45 | periodieke controle | 7-03-2022 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 17-02-2020 | 15:48 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 23-10-2019 | 15:42 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 23-10-2019 | 15:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 7-03-2019 | 14:43 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 09:39 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-07-2025 | 09:39 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-07-2025 | 09:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-07-2025 | 09:39 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 30-07-2025 | 09:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-07-2025 | 09:06 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 30-07-2025 | 09:06 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 30-07-2025 | 09:06 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 16:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-02-2023 | 16:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 14:50 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 8-03-2022 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2022 | 14:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-03-2022 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 15:48 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 17-02-2020 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 15:39 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 23-10-2019 | 15:39 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-03-2019 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2019 | 14:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BGZ-1 | 18-07-2016 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BGZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BGZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGB-1 | Volvo | Volvo | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2015 | 25,1 jaar |
| 94-BGD-1 | Iveco | 40C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| 94-BGG-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2015 | 10,7 jaar |
| 94-BGJ-1 | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| 94-BGK-1 | Scania | R410 | Veewagen | Onbekend | 28-09-2015 | 10,6 jaar |
| 94-BGP-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2015 | 10,4 jaar |
| 94-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| 94-BGS-1 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| 94-BGT-1 | Scania | R580 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| 94-BGV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 94-BGZ-1 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-03-2016 | 15 jaar |
| 94-BGZ-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 94-BGZ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 94-BGZ-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.075 x 260 cm een gewicht van ± 13.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1085 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Scania R520 | 1077 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| Scania S520 | 1081 cm | 260 cm | 14.330 kg |
| DAF FA XF105 | 1084 cm | 259 cm | 12.280 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1076 cm | 260 cm | 13.160 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 12.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.