94-BGZ-1
Er rijden momenteel 7.507 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.467 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.480 6X2-2 Ll EEV |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.055 kg |
| Massa rijklaar | 13.155 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13155 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGX 3 ACHSER N3 LKW EA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGZ-1 | 18-08-2025 | 14:50 | inbouw | 18-08-2027 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:09 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 30-07-2025 | 09:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 28-02-2023 | 16:27 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 8-03-2022 | 14:50 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 7-03-2022 | 15:54 | periodieke controle | 7-03-2024 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 1-03-2021 | 11:45 | periodieke controle | 7-03-2022 | Nee |
| 94-BGZ-1 | 17-02-2020 | 15:48 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 23-10-2019 | 15:42 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 23-10-2019 | 15:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BGZ-1 | 7-03-2019 | 14:43 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 09:39 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-07-2025 | 09:39 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-07-2025 | 09:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-07-2025 | 09:39 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 30-07-2025 | 09:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-07-2025 | 09:06 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 30-07-2025 | 09:06 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 30-07-2025 | 09:06 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 16:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-02-2023 | 16:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 14:50 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 8-03-2022 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2022 | 14:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-03-2022 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 15:48 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 17-02-2020 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 15:39 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 23-10-2019 | 15:39 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-03-2019 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2019 | 14:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BGZ-1 | 18-07-2016 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BGZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BGZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BGB-1 | Volvo | Volvo | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2015 | 25,2 jaar |
| 94-BGD-1 | Iveco | 40C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-06-2015 | 11 jaar |
| 94-BGG-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| 94-BGJ-1 | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-09-2015 | 10,7 jaar |
| 94-BGK-1 | Scania | R410 | Veewagen | Onbekend | 28-09-2015 | 10,7 jaar |
| 94-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2016 | 10,4 jaar |
| 94-BGS-1 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 10,4 jaar |
| 94-BGT-1 | Scania | R580 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-01-2016 | 10,4 jaar |
| 94-BGV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,3 jaar |
| 94-BGZ-1 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-03-2016 | 15,1 jaar |
| 94-BGZ-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10,1 jaar |
| 94-BGZ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 10 jaar |
| 94-BGZ-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.075 x 260 cm een gewicht van ± 13.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1069 cm | 260 cm | 13.170 kg |
| Volvo FH | 1085 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Scania R520 | 1078 cm | 260 cm | 14.320 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1075 cm | 260 cm | 13.170 kg |
| Scania S520 | 1081 cm | 260 cm | 14.330 kg |
| DAF Fan XF105 | 1081 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 12.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.