89-BNG-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG8BB) nog 180 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.317 kg |
| Massa rijklaar | 8.417 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8417 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.583 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG8BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BNG-4 | 23-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 6-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 23-03-2026 | 16:46 | periodieke controle | 23-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 27-03-2025 | 09:46 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 12-03-2024 | 16:55 | periodieke controle | 6-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 12-03-2024 | 16:53 | inbouw | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 21-03-2023 | 12:00 | periodieke controle | 6-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 20-03-2023 | 09:03 | periodieke controle | 20-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 20-03-2023 | 08:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 25-03-2022 | 09:28 | periodieke controle | 6-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 2-04-2021 | 10:20 | periodieke controle | 2-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 2-04-2021 | 09:13 | periodieke controle | 6-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 19-03-2020 | 10:29 | periodieke controle | 6-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BNG-4 | 8-05-2019 | 09:59 | periodieke controle | 8-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2026 | 16:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-03-2026 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-03-2026 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 09:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-03-2025 | 09:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-03-2025 | 09:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 16:55 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 12-03-2024 | 16:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2023 | 08:24 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2022 | 09:28 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 25-03-2022 | 09:28 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 09:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2021 | 09:13 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 10:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2020 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BNG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BNG-4 | 8-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 89-BNG-4 | 12-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BNG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BNG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BNB-4 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 89-BNF-4 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 89-BNG-1 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 89-BNG-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 89-BNG-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 89-BNG-5 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 89-BNG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 89-BNG-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 89-BNG-8 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 89-BNG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 89-BNH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 89-BNN-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| 89-BNP-4 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2019 | 13,1 jaar |
| 89-BNR-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2019 | 11,9 jaar |
| 89-BNS-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 02-09-2019 | 7,2 jaar |
| 89-BNV-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| 89-BNX-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| 89-BNZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 250 cm een gewicht van ± 8.317 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.