84-BNK-4
Er rijden momenteel 7.669 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10X04ZBBABAG7AA) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2017 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.913 kg |
| Massa rijklaar | 8.013 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8013 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.487 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 10X04ZBBABAG7AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BNK-4 | 1-06-2026 | 15:26 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 7-01-2026 | 12:00 | inbouw | 7-01-2028 | Nee |
| 84-BNK-4 | 20-08-2025 | 13:13 | inbouw | 20-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 20-08-2025 | 12:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 15-07-2025 | 16:59 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 9-07-2024 | 16:30 | inbouw | 9-07-2026 | Nee |
| 84-BNK-4 | 4-07-2024 | 16:54 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 30-06-2023 | 15:23 | periodieke controle | 30-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 30-06-2023 | 10:53 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 30-06-2023 | 09:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BNK-4 | 21-07-2022 | 16:54 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| 84-BNK-4 | 23-07-2021 | 16:56 | periodieke controle | 30-07-2022 | Nee |
| 84-BNK-4 | 23-07-2021 | 16:33 | periodieke controle | 23-07-2023 | Nee |
| 84-BNK-4 | 22-07-2020 | 15:59 | periodieke controle | 30-07-2021 | Nee |
| 84-BNK-4 | 13-09-2019 | 14:05 | periodieke controle | 13-09-2021 | Nee |
| 84-BNK-4 | 30-07-2019 | 09:09 | periodieke controle | 30-07-2020 | Nee |
| 84-BNK-4 | 23-07-2019 | 16:15 | periodieke controle | 23-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-06-2026 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2026 | 15:26 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-06-2026 | 15:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 12:06 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-07-2025 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 16:54 | 568 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 4-07-2024 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2023 | 15:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-06-2023 | 09:08 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BNK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BNK-4 | 9-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BNK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BNK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BNB-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2019 | 7,2 jaar |
| 84-BNF-4 | Scania | G410 | Chassis cabine | Onbekend | 13-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNG-4 | DAF | XF 530 FA | Open laadvloer | Onbekend | 18-04-2019 | 7,2 jaar |
| 84-BNH-4 | DAF | XF 480 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNJ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2019 | 7,2 jaar |
| 84-BNK-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 12-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-5 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-05-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-8 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 06-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNK-9 | DAF | CF 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-06-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNN-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2019 | 6,9 jaar |
| 84-BNP-4 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-07-2019 | 7 jaar |
| 84-BNT-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2019 | 10,6 jaar |
| 84-BNV-4 | Bucher | Citycat 5006 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-10-2019 | 7,1 jaar |
| 84-BNX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.913 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 634 cm | 254 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Iveco AT440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Volvo FH16 | 624 cm | 254 cm | 8.690 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.170 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Scania R660 | 619 cm | 255 cm | 8.610 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.430 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.