77-BSP-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.064 kg |
| Massa rijklaar | 14.164 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14164 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSP-4 | 30-12-2025 | 09:41 | periodieke controle | 30-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSP-4 | 30-12-2025 | 09:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSP-4 | 29-12-2025 | 14:18 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| 77-BSP-4 | 21-01-2025 | 09:51 | periodieke controle | 23-02-2026 | Nee |
| 77-BSP-4 | 9-02-2024 | 15:22 | periodieke controle | 9-02-2026 | Nee |
| 77-BSP-4 | 7-02-2024 | 09:51 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
| 77-BSP-4 | 23-01-2023 | 10:06 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| 77-BSP-4 | 9-03-2022 | 11:37 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 09:38 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSP-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BSP-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BSP-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSF-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 77-BSG-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 77-BSH-4 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | CF 330 FAR | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2021 | 10,9 jaar |
| 77-BSJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 11,8 jaar |
| 77-BSL-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSP-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| 77-BSP-3 | Scania | P320 | Brandweerwagen | Onbekend | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSP-4 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSP-5 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSP-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSP-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 77-BST-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSV-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2022 | 19 jaar |
| 77-BSX-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.020 x 255 cm een gewicht van ± 14.064 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1027 cm | 255 cm | 13.480 kg |
| Volvo FH | 1029 cm | 260 cm | 14.140 kg |
| Volvo FM | 1030 cm | 255 cm | 13.390 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF 44 | 1025 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R490 | 1027 cm | 260 cm | 13.790 kg |
| Scania S530 | 1029 cm | 255 cm | 13.410 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| Scania R660 | 1014 cm | 260 cm | 14.220 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 13.260 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1026 cm | 255 cm | 14.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.