77-BSX-4
Er rijden momenteel 2.384 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2025, dus sinds 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.640 kg |
| Massa rijklaar | 10.740 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10740 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSX-4 | 27-11-2025 | 10:42 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| 77-BSX-4 | 27-11-2025 | 10:29 | periodieke controle | 27-11-2027 | Nee |
| 77-BSX-4 | 7-01-2025 | 13:35 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:32 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:28 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 2-03-2023 | 08:54 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 13:35 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 13:35 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 13:32 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 13:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 13:17 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 08:54 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 2-03-2023 | 08:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-03-2023 | 08:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-03-2023 | 08:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSX-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BSX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BSX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSF-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,4 jaar |
| 77-BSG-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2021 | 4,4 jaar |
| 77-BSH-4 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | CF 330 FAR | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2021 | 11 jaar |
| 77-BSJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,3 jaar |
| 77-BSK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 11,9 jaar |
| 77-BSL-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-01-2022 | 4,3 jaar |
| 77-BSP-4 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BST-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSV-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2022 | 19,1 jaar |
| 77-BSX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 7,7 jaar |
| 77-BSX-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 6,5 jaar |
| 77-BSX-3 | Van Hool | 815 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2012 | 33,3 jaar |
| 77-BSX-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 7,3 jaar |
| 77-BSX-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| 77-BSX-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 13,5 jaar |
| 77-BSX-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 4 jaar |
| 77-BSX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.