77-BSX-4
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2025, dus sinds 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.640 kg |
| Massa rijklaar | 10.740 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10740 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSX-4 | 27-11-2025 | 10:42 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| 77-BSX-4 | 27-11-2025 | 10:29 | periodieke controle | 27-11-2027 | Nee |
| 77-BSX-4 | 7-01-2025 | 13:35 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:32 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:28 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 9-01-2024 | 13:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSX-4 | 2-03-2023 | 08:54 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 13:35 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 13:35 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 13:32 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 13:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 13:17 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 08:54 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 2-03-2023 | 08:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-03-2023 | 08:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-03-2023 | 08:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSX-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BSX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BSX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSF-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 77-BSG-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 77-BSH-4 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | CF 330 FAR | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2021 | 10,9 jaar |
| 77-BSJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 11,8 jaar |
| 77-BSL-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSP-4 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BST-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSV-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2022 | 19 jaar |
| 77-BSX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 7,6 jaar |
| 77-BSX-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 6,4 jaar |
| 77-BSX-3 | Van Hool | 815 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2012 | 33,3 jaar |
| 77-BSX-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 7,2 jaar |
| 77-BSX-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BSX-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 13,4 jaar |
| 77-BSX-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 77-BSX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.