69-BZH-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10K04ZBBABA2DAA) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en november 2025. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Continue vermogen | 397 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFBI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.129 kg |
| Massa rijklaar | 8.229 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8229 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.771 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 10K04ZBBABA2DAA | |
| Uitvoering K1ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BZH-4 | 25-09-2025 | 11:35 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 11:35 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BZH-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BZH-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BZH-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BZB-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2024 | 1,8 jaar |
| 69-BZD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 69-BZF-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZG-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZH-1 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 69-BZH-2 | Fiat | Ducato | Open laadvloer | Onbekend | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| 69-BZH-3 | Indcar | Wing | Bus | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 69-BZH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZH-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2024 | 6,8 jaar |
| 69-BZH-6 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 69-BZH-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZH-8 | Volvo | FM | Hoogwerker | Onbekend | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZH-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 69-BZJ-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 1,6 jaar |
| 69-BZK-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 69-BZL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 69-BZN-4 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 69-BZP-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 69-BZR-4 | Iveco | AS440STx/fp | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 69-BZS-4 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 10-12-2024 | 11,8 jaar |
| 69-BZT-4 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 69-BZV-4 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 69-BZX-4 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2025 | 0,9 jaar |
| 69-BZZ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 8.129 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.