68-BVN-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10K04ZBBABA0EAA) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Continue vermogen | 471 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3876LF16 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.619 kg |
| Massa rijklaar | 8.719 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8719 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 10K04ZBBABA0EAA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BVN-9 | 18-07-2025 | 13:13 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 28-11-2024 | 09:41 | inbouw | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 28-11-2024 | 09:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 25-07-2024 | 10:00 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 25-07-2024 | 09:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 10-06-2024 | 16:50 | inbouw | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 10-06-2024 | 15:01 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BVN-9 | 24-07-2023 | 12:31 | inbouw | 24-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 13:13 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-07-2025 | 13:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2025 | 13:13 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-07-2025 | 13:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 09:35 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-07-2024 | 09:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-06-2024 | 15:01 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-06-2024 | 15:01 | 540 | 5.*.51 | 6 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-06-2024 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-06-2024 | 15:01 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-06-2024 | 15:01 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BVN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BVN-9 | 24-07-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BVN-9 | 10-06-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BVN-9 | 28-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BVN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BVN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BVD-9 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 68-BVG-9 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 68-BVJ-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2024 | 3,2 jaar |
| 68-BVK-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| 68-BVN-1 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| 68-BVN-2 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 68-BVN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 68-BVN-4 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| 68-BVN-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| 68-BVN-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| 68-BVN-7 | DAF | XG 480 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| 68-BVN-8 | DAF | LF 230 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| 68-BVN-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 68-BVP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2023 | 9,6 jaar |
| 68-BVR-9 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| 68-BVS-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 68-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| 68-BVV-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| 68-BVZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 8.619 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.