66-BSX-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.180 kg |
| Massa rijklaar | 13.280 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13280 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGX 35.458 8X4-4BL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSX-5 | 9-04-2025 | 14:24 | periodieke controle | 5-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 9-04-2024 | 16:46 | periodieke controle | 5-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 9-04-2024 | 16:42 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 9-04-2024 | 16:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 17-03-2023 | 10:48 | periodieke controle | 5-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 5-05-2022 | 11:10 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSX-5 | 4-05-2022 | 12:11 | periodieke controle | 4-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-04-2025 | 14:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-04-2024 | 16:46 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 9-04-2024 | 16:40 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 10:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-03-2023 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSX-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BSX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BSX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSB-5 | Scania | P450 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| 66-BSF-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSG-5 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 66-BSH-5 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 66-BSJ-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| 66-BSK-5 | DAF | LF | Huifopbouw | Onbekend | 11-01-2022 | 9 jaar |
| 66-BSL-5 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSN-5 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 66-BSR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
| 66-BST-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 7,5 jaar |
| 66-BSV-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 66-BSX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BSX-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 66-BSX-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 66-BSX-5 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-05-2022 | 12,5 jaar |
| 66-BSX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Hoogwerker | Onbekend | 03-05-2022 | 12,8 jaar |
| 66-BSX-8 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 9,9 jaar |
| 66-BSX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 66-BSZ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 13.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.