66-BNL-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG7AA) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.763 kg |
| Massa rijklaar | 7.863 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7863 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.637 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG7AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNL-4 | 19-12-2025 | 10:49 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNL-4 | 13-12-2024 | 10:54 | inbouw | 13-12-2026 | Nee |
| 66-BNL-4 | 13-12-2024 | 10:54 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| 66-BNL-4 | 23-11-2023 | 13:53 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 66-BNL-4 | 23-11-2023 | 10:12 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| 66-BNL-4 | 14-12-2022 | 15:34 | periodieke controle | 15-01-2024 | Nee |
| 66-BNL-4 | 7-01-2022 | 13:24 | periodieke controle | 15-01-2023 | Nee |
| 66-BNL-4 | 7-01-2022 | 11:13 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
| 66-BNL-4 | 15-01-2021 | 11:41 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNL-4 | 14-01-2020 | 12:08 | periodieke controle | 14-01-2021 | Nee |
| 66-BNL-4 | 13-01-2020 | 15:47 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 10:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 11:41 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 15-01-2021 | 11:41 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNL-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BNL-4 | 13-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BNL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BNL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNB-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 66-BNG-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNJ-4 | DAF | CF 300 FA | Containercarrier | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNK-4 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNL-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNL-2 | Scania | Scania N323 - Rolfo TVEV4 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNL-3 | DAF | LF 230 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNL-5 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNL-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNL-8 | Ginaf | X6 5250 TS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-07-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNL-9 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 20-06-2019 | 7,1 jaar |
| 66-BNN-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 66-BNP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| 66-BNR-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNS-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2019 | 10 jaar |
| 66-BNT-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNV-4 | Scania | G450 | Open laadvloer | Onbekend | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| 66-BNX-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 66-BNZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.763 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.