60-BSZ-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 8,76 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.911 kg |
| Massa rijklaar | 13.011 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13011 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.989 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSZ-9 | 27-06-2025 | 12:07 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-9 | 4-06-2024 | 10:46 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-9 | 4-06-2024 | 09:20 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-9 | 13-06-2023 | 13:51 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-9 | 27-07-2022 | 16:00 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-9 | 27-07-2022 | 14:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 12:07 | 056 | 5.*.4 | 3 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-06-2025 | 12:07 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 27-06-2025 | 12:07 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 27-06-2025 | 12:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-06-2025 | 12:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-06-2025 | 12:07 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 27-06-2025 | 12:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2025 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 10:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-06-2024 | 10:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-06-2024 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2024 | 10:46 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 13:51 | 484 | 5.*.55 | 2 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 14:12 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSZ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BSZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BSZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSF-9 | DAF | CF 410 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 60-BSG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| 60-BSH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 60-BSJ-9 | DAF | CF 340 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 60-BSK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2022 | 10,8 jaar |
| 60-BSL-9 | Higer | Scania Higer A30 | Bus | Onbekend | 04-02-2022 | 10,3 jaar |
| 60-BSN-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 12,1 jaar |
| 60-BSR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 60-BSX-9 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-2 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| 60-BSZ-3 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 60-BSZ-4 | Renault | 60 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 10,6 jaar |
| 60-BSZ-5 | DAF | XF 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-6 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-9 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 876 x 254 cm een gewicht van ± 12.911 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FH | 886 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.