60-BSZ-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBABAZ5AA) nog 350 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.538 kg |
| Massa rijklaar | 7.638 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7638 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.362 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 06K04ZBBABAZ5AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSZ-7 | 27-03-2026 | 09:31 | periodieke controle | 18-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-7 | 13-10-2025 | 11:54 | periodieke controle | 13-10-2027 | Nee |
| 60-BSZ-7 | 25-04-2025 | 14:48 | periodieke controle | 18-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-7 | 12-04-2024 | 16:32 | periodieke controle | 18-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-7 | 12-04-2024 | 16:31 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BSZ-7 | 15-05-2023 | 14:17 | periodieke controle | 18-05-2024 | Nee |
| 60-BSZ-7 | 20-05-2022 | 09:43 | periodieke controle | 20-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 09:31 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-03-2026 | 09:31 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 16:32 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BSZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BSZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BSB-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2021 | 5,8 jaar |
| 60-BSF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| 60-BSG-7 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 60-BSH-7 | DAF | XF 510 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2021 | 10,3 jaar |
| 60-BSK-7 | DAF | LF 230 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 60-BSN-7 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 60-BSR-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 60-BST-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 60-BSV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-2 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| 60-BSZ-3 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 60-BSZ-4 | Renault | 60 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 10,6 jaar |
| 60-BSZ-5 | DAF | XF 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-6 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 60-BSZ-9 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.538 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.