47-BLS-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG7BB) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.492 kg |
| Massa rijklaar | 8.592 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8592 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.408 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG7BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*32 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BLS-4 | 8-08-2025 | 13:22 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BLS-4 | 7-08-2024 | 14:23 | periodieke controle | 7-08-2026 | Nee |
| 47-BLS-4 | 7-08-2024 | 09:16 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| 47-BLS-4 | 7-09-2023 | 13:12 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BLS-4 | 14-09-2022 | 08:57 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BLS-4 | 7-09-2022 | 14:39 | periodieke controle | 7-09-2024 | Nee |
| 47-BLS-4 | 2-11-2021 | 10:53 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BLS-4 | 13-11-2020 | 10:36 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| 47-BLS-4 | 13-11-2020 | 10:34 | periodieke controle | 13-11-2022 | Nee |
| 47-BLS-4 | 19-11-2019 | 09:02 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 47-BLS-4 | 2-01-2019 | 13:00 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2025 | 13:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 13:12 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-09-2023 | 13:12 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-09-2023 | 13:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 08:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 14-09-2022 | 08:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-09-2022 | 08:57 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 10:53 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BLS-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BLS-4 | 2-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BLS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BLS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BLB-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 47-BLD-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| 47-BLG-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2018 | 7,5 jaar |
| 47-BLH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| 47-BLJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| 47-BLK-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| 47-BLN-4 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 47-BLP-4 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| 47-BLR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 47-BLS-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| 47-BLS-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 47-BLS-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 47-BLS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 47-BLS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| 47-BLS-6 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 28-12-2018 | 11,1 jaar |
| 47-BLS-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 47-BLS-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 47-BLT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 47-BLV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2019 | 7,2 jaar |
| 47-BLX-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 47-BLZ-4 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 650 x 255 cm een gewicht van ± 8.492 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.