36-BVS-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBABAZ5BB) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.586 kg |
| Massa rijklaar | 7.686 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7686 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.314 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBABAZ5BB | |
| Uitvoering W3ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00113*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BVS-4 | 30-06-2025 | 12:27 | periodieke controle | 17-08-2026 | Nee |
| 36-BVS-4 | 24-06-2025 | 14:54 | inbouw | 24-06-2027 | Nee |
| 36-BVS-4 | 9-07-2024 | 16:19 | periodieke controle | 17-08-2025 | Nee |
| 36-BVS-4 | 16-08-2023 | 15:54 | inbouw | 16-08-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BVS-4 | 16-08-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BVS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BVS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BVB-4 | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 36-BVD-4 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2023 | 8 jaar |
| 36-BVF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2023 | 8,5 jaar |
| 36-BVG-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 36-BVH-4 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-04-2023 | 10,7 jaar |
| 36-BVJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2023 | 4,1 jaar |
| 36-BVK-4 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| 36-BVL-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 36-BVN-4 | Iveco | 70C18 | Takelwagen | Onbekend | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| 36-BVR-4 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVS-1 | Mercedes-Benz | 950.54 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-09-2023 | 17,6 jaar |
| 36-BVS-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 07-08-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVS-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| 36-BVS-7 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVS-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2023 | 9,1 jaar |
| 36-BVS-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 36-BVV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 36-BVX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 36-BVZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 7.586 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 253 cm | 8.310 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.