36-BDS-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04A88BA) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en augustus 2015. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF26 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.043 kg |
| Massa rijklaar | 8.143 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8143 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.857 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04A88BA | |
| Uitvoering 39065200395200P6ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*14 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDS-9 | 20-03-2025 | 09:02 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 26-03-2024 | 16:30 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 26-03-2024 | 16:26 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 28-03-2023 | 13:28 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 28-03-2022 | 14:34 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 28-03-2022 | 10:22 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 11-02-2021 | 14:43 | periodieke controle | 8-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 3-03-2020 | 15:45 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDS-9 | 2-03-2020 | 10:48 | periodieke controle | 2-03-2022 | Nee |
| 36-BDS-9 | 27-02-2019 | 16:32 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 09:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-03-2025 | 09:02 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-03-2025 | 09:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-03-2025 | 09:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2024 | 16:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 26-03-2024 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 13:28 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 28-03-2023 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2022 | 14:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 11-02-2021 | 14:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2021 | 14:43 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 11-02-2021 | 14:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-02-2021 | 14:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2020 | 15:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-03-2020 | 15:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-03-2020 | 15:45 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-03-2020 | 15:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 16:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BDS-9 | 27-02-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BDS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BDS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-12-2013 | 12,3 jaar |
| 36-BDH-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,3 jaar |
| 36-BDN-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2014 | 12,2 jaar |
| 36-BDS-1 | Mercedes-Benz | Axor | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2014 | 19,2 jaar |
| 36-BDS-2 | DAF | Fas XF | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2014 | 12,4 jaar |
| 36-BDS-3 | Iveco | 50C17 | Brandweerwagen | Onbekend | 06-06-2014 | 11,9 jaar |
| 36-BDS-4 | DAF | Far XF | Veewagen | Onbekend | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 36-BDS-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2014 | 12 jaar |
| 36-BDT-9 | Scania | G490 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-04-2014 | 12 jaar |
| 36-BDX-9 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 19-06-2014 | 11,9 jaar |
| 36-BDZ-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 660 x 255 cm een gewicht van ± 8.043 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 650 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 252 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.