32-BPF-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAT7AA) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en september 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Continue vermogen | 316 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF80 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.184 kg |
| Massa rijklaar | 7.284 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7284 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.716 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAT7AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPF-4 | 31-12-2025 | 11:45 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 29-01-2025 | 16:44 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 28-01-2025 | 16:25 | inbouw | 28-01-2027 | Nee |
| 32-BPF-4 | 28-01-2025 | 16:22 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 32-BPF-4 | 1-12-2023 | 14:43 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 1-12-2023 | 12:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 1-12-2023 | 11:03 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 28-12-2022 | 13:51 | periodieke controle | 21-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 10-12-2021 | 11:16 | periodieke controle | 21-01-2023 | Nee |
| 32-BPF-4 | 10-12-2021 | 11:11 | periodieke controle | 10-12-2023 | Nee |
| 32-BPF-4 | 4-01-2021 | 13:02 | periodieke controle | 21-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPF-4 | 21-01-2020 | 12:30 | inbouw | 21-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-12-2025 | 11:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-12-2025 | 11:45 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-12-2025 | 11:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-01-2025 | 16:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-01-2025 | 16:44 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 16:44 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 12:25 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 1-12-2023 | 12:25 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 1-12-2023 | 12:25 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 1-12-2023 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2023 | 11:03 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 13:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 13:02 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPF-4 | 21-01-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BPF-4 | 28-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BPF-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BPF-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPB-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 32-BPD-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 32-BPF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 32-BPF-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BPF-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BPF-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BPF-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BPG-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 32-BPH-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPK-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPL-4 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 32-BPN-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 32-BPP-4 | Scania | S650 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 32-BPR-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-BPS-4 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 32-BPT-4 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2020 | 16,1 jaar |
| 32-BPV-4 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 32-BPX-4 | Iveco | 100 C 21 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-02-2021 | 5,5 jaar |
| 32-BPZ-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 7.184 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 250 cm | 7.530 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.