15-BSB-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBAAAG8AA) nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF532 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.644 kg |
| Massa rijklaar | 7.744 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7744 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.256 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBAAAG8AA | |
| Uitvoering H2ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BSB-6 | 31-10-2025 | 14:32 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 17-09-2025 | 11:49 | inbouw | 17-09-2027 | Nee |
| 15-BSB-6 | 12-11-2024 | 15:30 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 30-10-2023 | 15:20 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 30-10-2023 | 13:44 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 11-11-2022 | 11:49 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 18-11-2021 | 11:45 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BSB-6 | 18-11-2021 | 11:42 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 14:32 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 31-10-2025 | 14:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-10-2025 | 14:32 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 15:30 | 657 | 5.*.69 | 2 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 12-11-2024 | 15:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2024 | 15:30 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 12-11-2024 | 15:30 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2024 | 15:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-11-2024 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 15:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-10-2023 | 15:20 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 30-10-2023 | 15:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 11:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-11-2022 | 11:49 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 11:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BSB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BSB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BSB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BSB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2021 | 5,3 jaar |
| 15-BSB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| 15-BSB-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2021 | 8,5 jaar |
| 15-BSB-4 | Renault | D | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-10-2021 | 4,5 jaar |
| 15-BSB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2021 | 8 jaar |
| 15-BSB-8 | MAN | A91PSL3 | Bus | Onbekend | 13-10-2021 | 19,6 jaar |
| 15-BSB-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 15-BSF-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| 15-BSG-6 | Iveco | AD190S-p | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 15-BSH-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 15-BSJ-6 | Scania | S450 | Huifopbouw | Onbekend | 09-04-2022 | 8,8 jaar |
| 15-BSL-6 | DAF | LF 320 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-02-2022 | 4,4 jaar |
| 15-BSP-6 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 15-BSR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 15-BST-6 | Scania | G490CB | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 11,8 jaar |
| 15-BSV-6 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 15-BSX-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 8,8 jaar |
| 15-BSZ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 585 x 255 cm een gewicht van ± 7.644 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 595 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania R500 | 595 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P360 | 594 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G420 | 595 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Scania R420 | 594 cm | 250 cm | 7.460 kg |
| Scania R450 | 593 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania P280 | 586 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
| Scania P450 | 593 cm | 255 cm | 7.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.