15-BGR-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAE2AA) nog 251 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en februari 2017. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF46 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.648 kg |
| Massa rijklaar | 7.748 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7748 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.252 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAE2AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*21 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BGR-9 | 5-09-2025 | 11:17 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 21-08-2024 | 12:01 | inbouw | 21-08-2026 | Nee |
| 15-BGR-9 | 15-08-2024 | 16:38 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 21-07-2023 | 13:15 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 12-08-2022 | 13:48 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 27-06-2022 | 11:43 | periodieke controle | 27-06-2024 | Nee |
| 15-BGR-9 | 20-08-2021 | 16:23 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 26-06-2020 | 09:56 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BGR-9 | 25-06-2020 | 15:38 | periodieke controle | 25-06-2022 | Nee |
| 15-BGR-9 | 7-08-2019 | 09:54 | periodieke controle | 26-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 11:17 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 5-09-2025 | 11:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-09-2025 | 11:17 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 11:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 11:17 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 11:17 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 13:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-07-2023 | 13:15 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 13:48 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 12-08-2022 | 13:48 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 12-08-2022 | 13:48 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 12-08-2022 | 13:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 20-08-2021 | 16:23 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2021 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-08-2021 | 16:23 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-08-2021 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-08-2021 | 16:23 | 392 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 20-08-2021 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 26-06-2020 | 09:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 09:54 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BGR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BGR-9 | 27-06-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 15-BGR-9 | 21-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BGR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BGR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BGH-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 15-BGJ-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 15-BGL-9 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 15-BGN-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| 15-BGP-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 15-BGR-1 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 15-12-2015 | 10,3 jaar |
| 15-BGR-2 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 16-12-2015 | 10,3 jaar |
| 15-BGR-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| 15-BGR-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2016 | 10,3 jaar |
| 15-BGR-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| 15-BGR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 15-BGT-9 | Scania | P250 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 15-BGX-9 | Volvo | FE | Open laadvloer | Onbekend | 11-03-2016 | 17,5 jaar |
| 15-BGZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.648 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.