14-BKV-8
Er rijden momenteel 7.669 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG8BB) nog 175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.447 kg |
| Massa rijklaar | 8.547 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8547 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.453 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG8BB | |
| Uitvoering U8ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BKV-8 | 19-06-2026 | 09:14 | periodieke controle | 19-06-2028 | Nee |
| 14-BKV-8 | 3-04-2026 | 09:06 | periodieke controle | 26-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 25-04-2025 | 10:19 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 20-06-2024 | 09:58 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 20-06-2024 | 09:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 26-03-2024 | 13:05 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 28-03-2023 | 12:15 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 21-06-2022 | 09:07 | periodieke controle | 21-06-2024 | Nee |
| 14-BKV-8 | 17-05-2022 | 11:33 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 26-05-2021 | 13:14 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BKV-8 | 8-06-2020 | 14:59 | periodieke controle | 8-06-2022 | Nee |
| 14-BKV-8 | 15-05-2020 | 11:31 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| 14-BKV-8 | 30-04-2019 | 15:51 | periodieke controle | 8-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 09:06 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 3-04-2026 | 09:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-04-2026 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 09:47 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 20-06-2024 | 09:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 26-03-2024 | 13:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2024 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 12:15 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 28-03-2023 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 11:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-05-2022 | 11:33 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-05-2022 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2021 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 15:51 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 30-04-2019 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-04-2019 | 15:51 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-04-2019 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BKV-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BKV-8 | 9-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BKV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BKV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BKD-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2017 | 8,6 jaar |
| 14-BKF-8 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,6 jaar |
| 14-BKH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,5 jaar |
| 14-BKK-8 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2018 | 8,4 jaar |
| 14-BKL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,3 jaar |
| 14-BKP-8 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 26-03-2018 | 8,3 jaar |
| 14-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKT-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 8,1 jaar |
| 14-BKV-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-3 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-4 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2018 | 7,7 jaar |
| 14-BKV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 8,1 jaar |
| 14-BKV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKV-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2018 | 8,2 jaar |
| 14-BKX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 9,2 jaar |
| 14-BKZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 250 cm een gewicht van ± 8.447 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.090 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.