14-BGP-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAE3BA) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en december 2015. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,63 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF47 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.933 kg |
| Massa rijklaar | 8.033 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8033 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.467 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAE3BA | |
| Uitvoering Q4ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*21 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGP-8 | 6-01-2025 | 13:37 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 4-01-2024 | 16:08 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 4-01-2024 | 13:02 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 4-01-2024 | 13:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 6-01-2023 | 14:09 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 3-01-2022 | 13:48 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 3-01-2022 | 09:41 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 5-01-2021 | 12:45 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 6-01-2020 | 11:29 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 6-01-2020 | 11:22 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGP-8 | 28-12-2018 | 10:58 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 13:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2025 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2025 | 13:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-01-2025 | 13:37 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 13:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 13:37 | 350 | 5.*.37 | 2 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2024 | 16:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-01-2024 | 16:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-01-2024 | 16:08 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-01-2024 | 16:08 | 350 | 5.*.37 | 1 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
| 4-01-2024 | 16:08 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-01-2024 | 13:00 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 14:09 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 6-01-2023 | 14:09 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-01-2023 | 14:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2023 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2023 | 14:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2023 | 14:09 | 350 | 5.*.37 | 2 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
| 6-01-2023 | 14:09 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-01-2023 | 14:09 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 3-01-2022 | 13:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2022 | 13:48 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 3-01-2022 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2022 | 13:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2022 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 12:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2021 | 12:45 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 5-01-2021 | 12:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2021 | 12:45 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 5-01-2021 | 12:45 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-01-2021 | 12:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 11:29 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 6-01-2020 | 11:29 | 350 | 5.*.37 | 1 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
| 6-01-2020 | 11:29 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 10:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-12-2018 | 10:58 | 350 | 5.*.37 | 1 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
| 28-12-2018 | 10:58 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BGP-8 | 20-11-2018 | Tachograaf | STONERIGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BGP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BGP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGB-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 14-BGF-8 | Renault | T | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 14-BGG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| 14-BGP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2015 | 10,4 jaar |
| 14-BGP-4 | Scania | R410 | Containercarrier | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 14-BGP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| 14-BGP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| 14-BGP-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGS-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGZ-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 663 x 250 cm een gewicht van ± 7.933 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.