12-BVJ-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX afneembare bovenbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.639 kg |
| Massa rijklaar | 9.739 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9739 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.261 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BVJ-6 | 16-03-2026 | 14:35 | periodieke controle | 16-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BVJ-6 | 16-03-2026 | 14:22 | periodieke controle | 16-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BVJ-6 | 16-03-2026 | 14:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 12-BVJ-6 | 12-05-2025 | 13:30 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BVJ-6 | 25-04-2024 | 10:42 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
| 12-BVJ-6 | 18-03-2024 | 13:39 | inbouw | 18-03-2026 | Nee |
| 12-BVJ-6 | 18-03-2024 | 11:26 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 12-BVJ-6 | 18-03-2024 | 11:24 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 12-BVJ-6 | 30-05-2023 | 14:11 | periodieke controle | 30-05-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 14:12 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 16-03-2026 | 14:12 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BVJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BVJ-6 | 18-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BVJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BVJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BVF-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 12-BVH-6 | Volvo | FE | Kraanwagen | Onbekend | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| 12-BVJ-2 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 12-BVJ-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 12-BVJ-5 | Scania | R530 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| 12-BVJ-6 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| 12-BVJ-7 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| 12-BVJ-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 12-BVK-6 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2023 | 3 jaar |
| 12-BVL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| 12-BVN-6 | Scania | P420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| 12-BVP-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
| 12-BVR-6 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 12-BVS-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 12-BVT-6 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| 12-BVV-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 12-BVX-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| 12-BVZ-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 998 x 255 cm een gewicht van ± 9.639 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 254 cm | 10.140 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.