11-BTG-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (22K04ZBBABAZ5CA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2022 en september 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.754 kg |
| Massa rijklaar | 7.854 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7854 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.146 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 22K04ZBBABAZ5CA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BTG-5 | 15-12-2025 | 16:28 | periodieke controle | 15-12-2027 | Nee |
| 11-BTG-5 | 21-07-2025 | 13:00 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BTG-5 | 17-09-2024 | 16:51 | inbouw | 17-09-2026 | Nee |
| 11-BTG-5 | 25-07-2024 | 15:45 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BTG-5 | 14-07-2023 | 08:39 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| 11-BTG-5 | 15-09-2022 | 11:02 | periodieke controle | 15-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 13:00 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-07-2025 | 13:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BTG-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BTG-5 | 17-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BTG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BTG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BTB-5 | Scania | P450 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-BTD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 11-BTF-5 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| 11-BTG-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| 11-BTG-2 | DAF | LF 320 FA | Containercarrier | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 11-BTG-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 11-BTG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 8,4 jaar |
| 11-BTG-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| 11-BTG-6 | DAF | LF 210 FA | Open laadvloer | Onbekend | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| 11-BTG-8 | Mercedes-Benz | 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| 11-BTG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| 11-BTH-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| 11-BTJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 11-BTK-5 | DAF | XF 480 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 11-BTL-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 11-BTN-5 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 11-BTP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 11-BTR-5 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| 11-BTT-5 | DAF | Xg+ 530 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 11-BTV-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 11-BTX-5 | Mercedes-Benz | 320 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-01-2023 | 29 jaar |
| 11-BTZ-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.754 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.