00-BSB-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (23K04ZBBABAT6BA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en december 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.054 kg |
| Massa rijklaar | 8.154 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8154 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.346 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 14.384 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 23K04ZBBABAT6BA | |
| Uitvoering N9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0076*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BSB-6 | 7-11-2025 | 10:28 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BSB-6 | 30-10-2024 | 10:59 | inbouw | 30-10-2026 | Nee |
| 00-BSB-6 | 29-10-2024 | 11:33 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BSB-6 | 13-10-2023 | 10:53 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BSB-6 | 13-10-2023 | 10:50 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BSB-6 | 4-11-2022 | 16:12 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BSB-6 | 11-11-2021 | 12:19 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 10:28 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 7-11-2025 | 10:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 11:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-10-2024 | 11:33 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 29-10-2024 | 11:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 10:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BSB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 00-BSB-6 | 30-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-BSB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-BSB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-BSB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 00-BSB-3 | International | 3700 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2021 | 34,7 jaar |
| 00-BSB-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2021 | 14,5 jaar |
| 00-BSB-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| 00-BSB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2021 | 4,4 jaar |
| 00-BSB-7 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-10-2021 | 11,9 jaar |
| 00-BSB-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 8,5 jaar |
| 00-BSB-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 00-BSF-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| 00-BSG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| 00-BSH-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 21-01-2022 | 6,3 jaar |
| 00-BSJ-6 | DAF | CF 410 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 00-BSK-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 00-BSL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 00-BSN-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-12-2021 | 8,8 jaar |
| 00-BSP-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 00-BST-6 | DAF | Xg+ 480 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 00-BSV-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| 00-BSX-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 255 cm een gewicht van ± 8.054 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.