BZ-HR-05
Er rijden momenteel 5.060 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2011, dus sinds 14 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.360 6X2-2 BL kolkenzuiger rijden er nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.360 6X2-2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.360 6X2-2 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.360 6X2-2 BL |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kolkenzuiger |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.560 kg |
| Massa rijklaar | 15.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HR-05 | 11-07-2025 | 14:45 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 25-07-2024 | 09:11 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 24-07-2024 | 08:59 | periodieke controle | 24-07-2026 | Nee |
| BZ-HR-05 | 26-05-2023 | 13:52 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 22-07-2022 | 09:43 | periodieke controle | 22-07-2024 | Nee |
| BZ-HR-05 | 21-07-2022 | 10:34 | periodieke controle | 21-07-2023 | Nee |
| BZ-HR-05 | 22-06-2021 | 15:40 | periodieke controle | 18-07-2022 | Nee |
| BZ-HR-05 | 16-06-2021 | 12:35 | periodieke controle | 16-06-2023 | Nee |
| BZ-HR-05 | 3-07-2020 | 10:10 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| BZ-HR-05 | 27-06-2019 | 13:37 | periodieke controle | 18-07-2020 | Nee |
| BZ-HR-05 | 21-06-2019 | 10:43 | periodieke controle | 21-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 14:45 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-07-2025 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-07-2025 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 09:11 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 25-07-2024 | 09:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 13:52 | 546 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 26-05-2023 | 13:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-05-2023 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2023 | 13:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-05-2023 | 13:52 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 26-05-2023 | 13:52 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HR-05 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-HR-05 | 15-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HR-05 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-HR-05
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HL-05 | DAF | A45170E08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2011 | 20,3 jaar |
| BZ-HR-04 | Apts | Phileas 18,5M Fuel Cell | Bus | Onbekend | 11-07-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HR-05 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | Onbekend | 08-07-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HR-07 | Scania | R420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HR-09 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-07-2011 | 15 jaar |
| BZ-HZ-05 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 250 cm een gewicht van ± 15.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.530 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 938 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 934 cm | 252 cm | 15.890 kg |
| DAF XD 300 FAG | 922 cm | 254 cm | 15.020 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 254 cm | 16.460 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.