BZ-HR-05
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.360 6X2-2 BL kolkenzuiger rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.360 6X2-2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.360 6X2-2 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.360 6X2-2 BL |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kolkenzuiger |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.560 kg |
| Massa rijklaar | 15.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HR-05 | 11-07-2025 | 14:45 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 25-07-2024 | 09:11 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 24-07-2024 | 08:59 | periodieke controle | 24-07-2026 | Nee |
| BZ-HR-05 | 26-05-2023 | 13:52 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HR-05 | 22-07-2022 | 09:43 | periodieke controle | 22-07-2024 | Nee |
| BZ-HR-05 | 21-07-2022 | 10:34 | periodieke controle | 21-07-2023 | Nee |
| BZ-HR-05 | 22-06-2021 | 15:40 | periodieke controle | 18-07-2022 | Nee |
| BZ-HR-05 | 16-06-2021 | 12:35 | periodieke controle | 16-06-2023 | Nee |
| BZ-HR-05 | 3-07-2020 | 10:10 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| BZ-HR-05 | 27-06-2019 | 13:37 | periodieke controle | 18-07-2020 | Nee |
| BZ-HR-05 | 21-06-2019 | 10:43 | periodieke controle | 21-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 14:45 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-07-2025 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-07-2025 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 09:11 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 25-07-2024 | 09:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 13:52 | 546 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 26-05-2023 | 13:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-05-2023 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2023 | 13:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-05-2023 | 13:52 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 26-05-2023 | 13:52 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HR-05 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-HR-05 | 15-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HR-05 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-HR-05
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HL-05 | DAF | A45170E08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2011 | 20,2 jaar |
| BZ-HR-04 | Apts | Phileas 18,5M Fuel Cell | Bus | Onbekend | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HR-05 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | Onbekend | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HR-07 | Scania | R420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HR-09 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HZ-05 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-07-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 250 cm een gewicht van ± 15.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 254 cm | 16.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.