94-BXZ-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS neerklapbare zijschotten rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.238 kg |
| Massa rijklaar | 14.338 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14338 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.662 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BXZ-1 | 21-05-2025 | 10:57 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BXZ-1 | 20-05-2025 | 12:00 | periodieke controle | 20-05-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 10:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BXZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BXZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BXB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 94-BXD-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2023 | 7,7 jaar |
| 94-BXF-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| 94-BXG-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2023 | 2,3 jaar |
| 94-BXH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| 94-BXJ-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 94-BXK-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 5,2 jaar |
| 94-BXL-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| 94-BXP-1 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 94-BXR-1 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 94-BXS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| 94-BXT-1 | Scania | G280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 94-BXV-1 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 94-BXX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| 94-BXZ-1 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| 94-BXZ-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 94-BXZ-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 94-BXZ-4 | Iveco | 70C21 | Huifopbouw | Onbekend | 19-07-2024 | 4,5 jaar |
| 94-BXZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| 94-BXZ-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| 94-BXZ-7 | Scania | R730 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-07-2024 | 11,6 jaar |
| 94-BXZ-8 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 94-BXZ-9 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.036 x 255 cm een gewicht van ± 14.238 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1035 cm | 260 cm | 13.280 kg |
| Scania S530 | 1046 cm | 260 cm | 15.340 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1046 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 15.130 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| Scania S660 | 1042 cm | 260 cm | 13.940 kg |
| Scania R490 | 1027 cm | 260 cm | 13.790 kg |
| Scania R450 | 1046 cm | 260 cm | 13.740 kg |
| Scania R580 | 1041 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 13.590 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1026 cm | 255 cm | 14.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.