94-BLK-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.465 kg |
| Massa rijklaar | 18.565 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18565 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BLK-6 | 22-08-2025 | 16:05 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 4-09-2024 | 10:49 | periodieke controle | 15-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 4-09-2024 | 10:43 | inbouw | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 6-09-2023 | 14:46 | periodieke controle | 15-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 12-09-2022 | 16:47 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 9-09-2022 | 11:01 | periodieke controle | 9-09-2024 | Nee |
| 94-BLK-6 | 8-09-2021 | 11:17 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 4-09-2020 | 09:24 | periodieke controle | 15-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 4-09-2020 | 09:04 | periodieke controle | 4-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BLK-6 | 3-09-2019 | 13:18 | periodieke controle | 15-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-08-2025 | 16:05 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-08-2025 | 16:05 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-08-2025 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2025 | 16:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2024 | 10:49 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 4-09-2024 | 10:49 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-09-2024 | 10:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-09-2024 | 10:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-09-2023 | 14:46 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 6-09-2023 | 14:46 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 6-09-2023 | 14:46 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 16:47 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 12-09-2022 | 16:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-09-2022 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-09-2022 | 16:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-09-2022 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-09-2021 | 11:17 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-09-2021 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 3-09-2019 | 13:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BLK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BLK-6 | 18-10-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 94-BLK-6 | 4-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BLK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BLK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BLB-6 | Higer | Scania Higer A30 | Bus | Onbekend | 22-06-2018 | 12,3 jaar |
| 94-BLH-6 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| 94-BLJ-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| 94-BLK-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 94-BLK-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| 94-BLK-3 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLK-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 94-BLK-5 | Scania | P410 | Kraanwagen | Onbekend | 16-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLK-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLK-7 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLK-8 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLK-9 | Scania | G280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLL-6 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-BLN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2018 | 7,3 jaar |
| 94-BLR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| 94-BLX-6 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| 94-BLZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.