86-BZS-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kraanwagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 11,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25.550 kg |
| Massa rijklaar | 25.650 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 25650 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-BZS-1 | 21-10-2025 | 10:39 | periodieke controle | 21-11-2026 | Nee |
| 86-BZS-1 | 6-08-2025 | 08:39 | inbouw | 6-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BZS-1 | 6-08-2025 | 08:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 86-BZS-1 | 7-03-2025 | 11:35 | inbouw | 7-03-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 08:34 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 6-08-2025 | 08:34 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-BZS-1 | 7-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 86-BZS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
86-BZS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 86-BZB-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 86-BZD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2024 | 2,7 jaar |
| 86-BZF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 86-BZG-1 | Fuso | Ecanter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 86-BZH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 86-BZJ-1 | MAN | Lions City | Bus | Onbekend | 04-10-2024 | 9,1 jaar |
| 86-BZK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 86-BZL-1 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| 86-BZN-1 | DAF | XF 480 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 86-BZP-1 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 86-BZR-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 86-BZS-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 10-01-2025 | 1,4 jaar |
| 86-BZS-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| 86-BZS-3 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 86-BZS-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-06-2025 | 6,8 jaar |
| 86-BZS-5 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 86-BZS-6 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 8 jaar |
| 86-BZS-7 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 86-BZS-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
| 86-BZS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
| 86-BZT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 86-BZX-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2025 | 19,4 jaar |
| 86-BZZ-1 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.