85-BTG-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2022. Het voertuig was toen 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2022. Het voertuig was toen 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.811 kg |
| Massa rijklaar | 15.911 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15911 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.089 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BTG-6 | 30-07-2025 | 11:24 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BTG-6 | 24-07-2024 | 11:29 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BTG-6 | 24-07-2024 | 11:20 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BTG-6 | 18-07-2023 | 16:08 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BTG-6 | 4-08-2022 | 10:22 | inbouw | 4-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 11:24 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 30-07-2025 | 11:24 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-07-2025 | 11:24 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 30-07-2025 | 11:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-07-2025 | 11:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-07-2025 | 11:24 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 11:29 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 24-07-2024 | 11:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-07-2024 | 11:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 16:08 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BTG-6 | 4-08-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-BTG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-BTG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85-BTD-6 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 85-BTF-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 85-BTG-2 | Cms Auto/mercedes-benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 18-07-2022 | 6,8 jaar |
| 85-BTG-3 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-07-2022 | 13,8 jaar |
| 85-BTG-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| 85-BTG-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| 85-BTG-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 85-BTG-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| 85-BTH-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 85-BTJ-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-09-2022 | 7,1 jaar |
| 85-BTK-6 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| 85-BTL-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| 85-BTN-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 85-BTP-6 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 85-BTR-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 85-BTS-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 85-BTX-6 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BTZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2023 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 15.811 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 254 cm | 16.460 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.