80-BKR-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2018. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2018. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.590 kg |
| Massa rijklaar | 19.690 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19690 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKR-1 | 22-05-2025 | 15:50 | periodieke controle | 22-05-2026 | Nee |
| 80-BKR-1 | 7-03-2024 | 13:32 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 7-03-2024 | 10:39 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 23-02-2024 | 09:34 | periodieke controle | 23-02-2026 | Nee |
| 80-BKR-1 | 22-02-2024 | 09:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 16-02-2023 | 08:33 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 22-02-2022 | 16:43 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 17-02-2022 | 12:33 | periodieke controle | 17-02-2024 | Nee |
| 80-BKR-1 | 2-02-2021 | 16:39 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 9-03-2020 | 16:26 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 9-03-2020 | 16:20 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKR-1 | 12-02-2019 | 16:46 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 13:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-03-2024 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2024 | 13:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-03-2024 | 13:32 | 197 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk |
| 7-03-2024 | 13:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-03-2024 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2024 | 10:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-03-2024 | 10:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-03-2024 | 10:39 | 196 | 5.*.24 | 1 | Een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-03-2024 | 10:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2024 | 10:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-03-2024 | 10:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-03-2024 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2024 | 09:03 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 08:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-02-2023 | 08:33 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2023 | 08:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2023 | 08:33 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 16-02-2023 | 08:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-02-2023 | 08:33 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-02-2023 | 08:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2023 | 08:33 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-02-2023 | 08:33 | 119 | 5.*.11a | 3 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2023 | 08:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 16:43 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-02-2022 | 16:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-02-2022 | 16:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-02-2022 | 16:43 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 22-02-2022 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2022 | 16:43 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-02-2022 | 16:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-02-2022 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-02-2022 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2021 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 2-02-2021 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 16:26 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 9-03-2020 | 16:26 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 9-03-2020 | 16:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-03-2020 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-03-2020 | 16:26 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-03-2020 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2020 | 16:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 16:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2019 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 80-BKR-1 | 15-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BKR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BKR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 80-BKD-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| 80-BKF-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKG-1 | MAN | Lion's City LLE | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 80-BKJ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 80-BKL-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 80-BKN-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 80-BKR-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2018 | 7,8 jaar |
| 80-BKR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 80-BKR-6 | MAN | TGS | Brandweerwagen | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 80-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 80-BKV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 80-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 19.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 980 cm | 255 cm | 17.880 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.