78-BVG-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,81 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.708 kg |
| Massa rijklaar | 8.808 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8808 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.692 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVG-1 | 12-03-2026 | 15:50 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVG-1 | 6-05-2025 | 16:15 | inbouw | 6-05-2027 | Nee |
| 78-BVG-1 | 24-03-2025 | 14:11 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVG-1 | 24-03-2025 | 10:45 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVG-1 | 2-04-2024 | 08:59 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
| 78-BVG-1 | 12-04-2023 | 14:14 | periodieke controle | 12-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:50 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 14:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BVG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BVG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVB-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVD-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVG-1 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 05-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVG-4 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 21-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVG-6 | Iveco | AD190S/p CNG | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-04-2023 | 10,8 jaar |
| 78-BVG-9 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| 78-BVK-1 | Haller Benelux | Mini Xl-hib | Vuilniswagen | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 78-BVN-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| 78-BVP-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| 78-BVR-1 | VDL | Futura FHD2-129/330 | Bus | Onbekend | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| 78-BVS-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2023 | 2,6 jaar |
| 78-BVT-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| 78-BVV-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| 78-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 981 x 255 cm een gewicht van ± 8.708 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF AE 65 NC | 983 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 254 cm | 9.440 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.