76-BNF-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2019, dus sinds 7 jaren. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.420 kg |
| Massa rijklaar | 20.520 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20520 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNF-2 | 20-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 6-03-2025 | 15:07 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 6-03-2025 | 15:03 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 22-03-2024 | 14:21 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 1-03-2023 | 13:35 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 1-03-2023 | 13:31 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 8-02-2022 | 09:46 | periodieke controle | 27-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 4-03-2021 | 16:03 | periodieke controle | 27-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 4-03-2021 | 16:00 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 2-03-2020 | 10:29 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNF-2 | 12-04-2019 | 16:03 | periodieke controle | 12-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2025 | 14:46 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 20-11-2025 | 14:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-11-2025 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 20-11-2025 | 14:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-11-2025 | 14:46 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-11-2025 | 14:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-03-2025 | 15:07 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 6-03-2025 | 15:07 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 6-03-2025 | 15:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-03-2025 | 15:07 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 6-03-2025 | 15:07 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 6-03-2025 | 15:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2025 | 15:07 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-03-2025 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 14:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-03-2024 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-03-2024 | 14:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-03-2024 | 14:21 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-03-2024 | 14:21 | 186 | 5.*.19 | 3 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-03-2024 | 14:21 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-03-2024 | 14:21 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2024 | 14:21 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2024 | 14:21 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 22-03-2024 | 14:21 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-03-2024 | 14:21 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 22-03-2024 | 14:21 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 22-03-2024 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2024 | 14:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2024 | 14:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 13:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 1-03-2023 | 13:35 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 13:35 | 250 | 5.*.29 | 6 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-03-2023 | 13:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-03-2023 | 13:35 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 1-03-2023 | 13:35 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 1-03-2023 | 13:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-03-2023 | 13:35 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-03-2023 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 09:46 | 186 | 5.*.19 | 3 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-02-2022 | 09:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-02-2022 | 09:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-02-2022 | 09:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 4-03-2021 | 16:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2021 | 16:03 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 4-03-2021 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2021 | 16:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 10:29 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-03-2020 | 10:29 | 593 | 5.*.59a | 1 | Verlichting is verblindend |
| 2-03-2020 | 10:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BNF-2 | 12-04-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BNF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BNF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNF-1 | Peterbilt | 359 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2019 | 42,2 jaar |
| 76-BNF-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-04-2019 | 7,1 jaar |
| 76-BNF-3 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNF-4 | DAF | XF 480 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNF-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 76-BNF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNF-8 | DAF | CF 340 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNF-9 | DAF | LF 260 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNH-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2019 | 6,9 jaar |
| 76-BNJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNK-2 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNL-2 | Scania | P280 | Open laadvloer | Onbekend | 11-06-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNN-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 12 jaar |
| 76-BNR-2 | DAF | Oprij Lf 16-77 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNS-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNT-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 76-BNX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 76-BNZ-2 | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.010 x 255 cm een gewicht van ± 20.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1013 cm | 254 cm | 19.360 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 1014 cm | 255 cm | 19.500 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 22.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.