75-BKG-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 64 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.560 kg |
| Massa rijklaar | 13.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant 92S01ZAAABBG7GD | |
| Uitvoering 2HACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0235*27 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKG-6 | 18-11-2025 | 15:02 | periodieke controle | 8-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 18-11-2025 | 14:57 | periodieke controle | 18-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 13-11-2024 | 10:06 | periodieke controle | 8-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 21-11-2023 | 16:30 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 21-11-2023 | 16:28 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 13-10-2022 | 16:00 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 7-12-2021 | 14:13 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 6-12-2021 | 13:03 | periodieke controle | 6-12-2023 | Nee |
| 75-BKG-6 | 2-12-2020 | 12:25 | periodieke controle | 8-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKG-6 | 27-12-2019 | 13:59 | periodieke controle | 27-12-2021 | Nee |
| 75-BKG-6 | 10-10-2019 | 16:02 | periodieke controle | 8-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2025 | 15:02 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 18-11-2025 | 15:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-11-2025 | 15:02 | 345 | 5.*.37 | 1 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 18-11-2025 | 15:02 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 18-11-2025 | 15:02 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-11-2025 | 15:02 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 18-11-2025 | 15:02 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 10:06 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 13-11-2024 | 10:06 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 16:30 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-11-2023 | 16:30 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2023 | 16:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2023 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 13-10-2022 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2022 | 16:00 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2022 | 16:00 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-10-2022 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2022 | 16:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-10-2022 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 14:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-12-2021 | 14:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-12-2021 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2021 | 14:13 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 12:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-12-2020 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-10-2019 | 16:02 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 10-10-2019 | 16:02 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BKG-6 | 8-12-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BKG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BKG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKB-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2017 | 11,7 jaar |
| 75-BKD-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-11-2017 | 8,4 jaar |
| 75-BKF-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 75-BKG-1 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 75-BKG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2018 | 8,3 jaar |
| 75-BKG-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 75-BKG-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 75-BKG-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| 75-BKG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2018 | 8,3 jaar |
| 75-BKG-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 75-BKH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-BKJ-6 | WVT | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 75-BKK-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-BKL-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-BKN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 75-BKP-6 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 75-BKR-6 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 14,7 jaar |
| 75-BKS-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2018 | 7,8 jaar |
| 75-BKV-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 892 x 255 cm een gewicht van ± 13.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.