66-BFL-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2014. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2014. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.550 kg |
| Massa rijklaar | 20.650 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20650 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFL-6 | 8-01-2024 | 14:33 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 10-01-2023 | 13:01 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 10-01-2023 | 11:34 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 30-11-2021 | 16:40 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 31-12-2020 | 09:06 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 31-12-2020 | 08:58 | periodieke controle | 31-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 2-01-2020 | 16:56 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 28-12-2018 | 15:45 | periodieke controle | 29-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFL-6 | 28-12-2018 | 15:43 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 14:33 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 8-01-2024 | 14:33 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 8-01-2024 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2024 | 14:33 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-11-2021 | 16:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 30-11-2021 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2021 | 16:40 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 30-11-2021 | 16:40 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2020 | |||||
| 31-12-2020 | 09:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-12-2020 | 09:06 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-12-2020 | 09:06 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2020 | 09:06 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 31-12-2020 | 09:06 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 31-12-2020 | 09:06 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 31-12-2020 | 09:06 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 31-12-2020 | 09:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-12-2020 | 09:06 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-12-2020 | 09:06 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 31-12-2020 | 09:06 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 31-12-2020 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-12-2020 | 09:06 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2020 | 09:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-12-2020 | 09:06 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-01-2020 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2020 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2020 | 16:56 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-01-2020 | 16:56 | 224 | 5.*.28 | 3 | Veer gebroken of gescheurd |
| 2-01-2020 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 16:56 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 2-01-2020 | 16:56 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 2-01-2020 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2018 | 15:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-12-2018 | 15:45 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFL-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BFL-6 | 28-12-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BFL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BFL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFB-6 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-07-2014 | 11,7 jaar |
| 66-BFD-6 | DAF | CF 280 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 28-08-2014 | 11,6 jaar |
| 66-BFG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2015 | 11,3 jaar |
| 66-BFH-6 | WVT | Tgl 12.250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| 66-BFL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| 66-BFL-2 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2014 | 11,3 jaar |
| 66-BFL-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| 66-BFL-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| 66-BFL-9 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 66-BFS-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| 66-BFV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 66-BFX-6 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 250 cm een gewicht van ± 20.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Ginaf X 5450 S | 989 cm | 255 cm | 21.270 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.