58-BNZ-6
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Continue vermogen | 316 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF80 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.474 kg |
| Massa rijklaar | 7.574 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7574 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 22S04ZBBABAT7CA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNZ-6 | 2-12-2025 | 11:17 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 30-07-2024 | 13:28 | inbouw | 30-07-2026 | Nee |
| 58-BNZ-6 | 20-10-2023 | 15:43 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 21-10-2022 | 16:38 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 21-10-2022 | 16:35 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 5-11-2021 | 09:41 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 15-02-2021 | 11:30 | inbouw | 15-02-2023 | Nee |
| 58-BNZ-6 | 27-11-2020 | 13:16 | periodieke controle | 2-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNZ-6 | 21-11-2019 | 15:22 | periodieke controle | 21-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 11:17 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 2-12-2025 | 11:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-12-2025 | 11:17 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 2-12-2025 | 11:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 15:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-10-2023 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 16:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-10-2022 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-10-2022 | 16:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2021 | 09:41 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 5-11-2021 | 09:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 13:16 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNZ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 58-BNZ-6 | 15-02-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 58-BNZ-6 | 30-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BNZ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BNZ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNB-6 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BND-6 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BNF-6 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 58-BNG-6 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNH-6 | DAF | CF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 58-BNJ-6 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 11,9 jaar |
| 58-BNK-6 | Scania | P320 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNL-6 | DAF | CF 370 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 58-BNP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNS-6 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2020 | 11,2 jaar |
| 58-BNT-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 58-BNZ-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNZ-2 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNZ-3 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNZ-4 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 46.460 | Kipper | Onbekend | 15-11-2019 | 6,5 jaar |
| 58-BNZ-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Kipper | Onbekend | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNZ-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2019 | 12,1 jaar |
| 58-BNZ-9 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 7.474 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.