56-BNG-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24S04ZBBABAG9BB) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en mei 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.982 kg |
| Massa rijklaar | 8.082 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8082 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24S04ZBBABAG9BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNG-9 | 30-01-2026 | 14:08 | periodieke controle | 30-01-2028 | Nee |
| 56-BNG-9 | 28-01-2026 | 13:48 | periodieke controle | 8-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 25-02-2025 | 16:52 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 25-02-2025 | 13:28 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 26-02-2024 | 16:02 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 8-03-2023 | 10:29 | periodieke controle | 8-03-2025 | Nee |
| 56-BNG-9 | 7-03-2023 | 15:41 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 28-02-2022 | 10:12 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 8-03-2021 | 16:06 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 8-03-2021 | 13:58 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 26-05-2020 | 16:01 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNG-9 | 13-05-2019 | 12:48 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2026 | 13:48 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-01-2026 | 13:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-01-2026 | 13:48 | 265 | 5.*.29 | 2 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 28-01-2026 | 13:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 16:52 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-02-2025 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2025 | 16:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 26-02-2024 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2024 | 16:02 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2023 | 15:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-03-2023 | 15:41 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-03-2023 | 15:41 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 7-03-2023 | 15:41 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 10:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 13:58 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-03-2021 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 16:01 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-05-2020 | 16:01 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNG-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BNG-9 | 13-05-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BNG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BNG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNB-9 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BND-9 | Iveco | Dayron | Bus | Onbekend | 27-03-2019 | 15,8 jaar |
| 56-BNF-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNG-6 | Renault | T | Open laadvloer | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| 56-BNG-7 | DAF | CF 410 FAD | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 56-BNG-8 | Fuso | Canter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 56-BNG-9 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNH-9 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNJ-9 | DAF | LF 230 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNK-9 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| 56-BNN-9 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| 56-BNP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 56-BNR-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 56-BNT-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| 56-BNV-9 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| 56-BNX-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 07-11-2019 | 6,5 jaar |
| 56-BNZ-9 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 7.982 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.