56-BHK-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.280 kg |
| Massa rijklaar | 16.380 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16380 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007/46:006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHK-5 | 23-05-2025 | 16:52 | periodieke controle | 6-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 24-05-2024 | 16:47 | periodieke controle | 6-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 24-05-2024 | 16:43 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 2-06-2023 | 16:47 | periodieke controle | 6-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 16-08-2022 | 16:25 | periodieke controle | 16-08-2024 | Nee |
| 56-BHK-5 | 31-05-2022 | 13:42 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 31-05-2022 | 13:40 | periodieke controle | 6-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 14-05-2021 | 15:16 | periodieke controle | 6-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 27-05-2020 | 14:50 | periodieke controle | 6-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 27-05-2020 | 14:49 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 27-05-2020 | 14:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 56-BHK-5 | 23-04-2019 | 14:24 | periodieke controle | 6-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2025 | 16:52 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 23-05-2025 | 16:52 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 23-05-2025 | 16:52 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-05-2025 | 16:52 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 23-05-2025 | 16:52 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2024 | 16:47 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-05-2024 | 16:47 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 24-05-2024 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-05-2024 | 16:47 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 24-05-2024 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-05-2024 | 16:47 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 24-05-2024 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 16:47 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 2-06-2023 | 16:47 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 2-06-2023 | 16:47 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 2-06-2023 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-06-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-06-2023 | 16:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-06-2023 | 16:47 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 13:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-05-2022 | 13:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-05-2022 | 13:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-05-2022 | 13:40 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 31-05-2022 | 13:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-05-2022 | 13:40 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 31-05-2022 | 13:40 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 31-05-2022 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-05-2022 | 13:40 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 15:16 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 14-05-2021 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-05-2021 | 15:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-05-2021 | 15:16 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 14-05-2021 | 15:16 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
2020 | |||||
| 27-05-2020 | 14:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-05-2020 | 14:50 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-05-2020 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2020 | 14:35 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 14:24 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 23-04-2019 | 14:24 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 23-04-2019 | 14:24 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHK-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BHK-5 | 15-05-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BHK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BHK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BHB-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 56-BHD-5 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 56-BHF-5 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 56-BHJ-5 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 56-BHK-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 56-BHK-3 | DAF | Oprijcf 28-79 V | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 56-BHK-4 | DAF | LF 250 FA | Huifopbouw | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 56-BHK-5 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-07-2016 | 9,9 jaar |
| 56-BHK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHK-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-07-2016 | 9,7 jaar |
| 56-BHP-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| 56-BHR-5 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 56-BHS-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 56-BHT-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 250 cm een gewicht van ± 16.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| Volvo FM | 908 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| Scania G450 | 904 cm | 255 cm | 14.900 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Volvo FH | 893 cm | 255 cm | 17.600 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| WVT TGS | 894 cm | 255 cm | 16.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.