53-BKN-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 50.460 10X4-6 BBL kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 50.460 10X4-6 BBL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 50.460 10X4-6 BBL | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 50.460 10X4-6 BBL |
| Lengte | 9,41 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.710 kg |
| Massa rijklaar | 17.810 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17810 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.015 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKN-8 | 29-12-2025 | 12:30 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 20-02-2025 | 15:39 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 1-08-2024 | 09:28 | inbouw | 1-08-2026 | Nee |
| 53-BKN-8 | 27-02-2024 | 13:24 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 3-01-2024 | 14:23 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| 53-BKN-8 | 30-12-2022 | 11:34 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 23-02-2022 | 16:28 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 24-01-2022 | 12:15 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| 53-BKN-8 | 6-01-2021 | 11:44 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 27-01-2020 | 11:06 | periodieke controle | 27-01-2022 | Nee |
| 53-BKN-8 | 8-01-2020 | 11:04 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKN-8 | 10-01-2019 | 13:15 | periodieke controle | 27-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 12:30 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-12-2025 | 12:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-02-2025 | 15:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2025 | 15:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-02-2025 | 15:39 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-02-2024 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-02-2024 | 13:24 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 27-02-2024 | 13:24 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2022 | 11:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-02-2022 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-02-2022 | 16:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-02-2022 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2022 | 16:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 16:28 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 11:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2021 | 11:44 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-01-2021 | 11:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKN-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BKN-8 | 27-02-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 53-BKN-8 | 1-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BKN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BKN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKB-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKF-8 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKG-8 | DAF | CF 430 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 53-BKH-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKL-8 | DAF | FAXF105.410T | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-02-2018 | 15,1 jaar |
| 53-BKN-1 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKN-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 10,8 jaar |
| 53-BKN-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKN-6 | Renault | D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKN-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2018 | 7,9 jaar |
| 53-BKN-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKR-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKS-8 | Renault | Renault HD002 - Estepe HDE02 - Rolfo TA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 53-BKT-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 11,7 jaar |
| 53-BKV-8 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 941 x 250 cm een gewicht van ± 17.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.