53-BKP-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2018, dus sinds 8 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2018. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2018. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.840 kg |
| Massa rijklaar | 20.940 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20940 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L 2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKP-8 | 6-02-2026 | 16:46 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 7-10-2025 | 09:12 | periodieke controle | 7-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 7-10-2025 | 09:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 10-03-2025 | 15:00 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 13-03-2024 | 14:49 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 8-03-2024 | 12:36 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 8-03-2024 | 12:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 3-02-2023 | 14:46 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 21-02-2022 | 13:01 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 21-02-2022 | 12:56 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 21-02-2022 | 12:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 18-02-2021 | 13:52 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 28-02-2020 | 16:00 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 28-02-2020 | 15:54 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BKP-8 | 13-02-2019 | 14:34 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2026 | 16:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-02-2026 | 16:46 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 6-02-2026 | 16:46 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-02-2026 | 16:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2026 | 16:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2026 | 16:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-02-2026 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 09:11 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 10-03-2025 | 15:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-03-2025 | 15:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-03-2025 | 15:00 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-03-2025 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 15:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-03-2025 | 15:00 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-03-2025 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2024 | 14:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 14:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2024 | 12:34 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2023 | 14:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 13:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 13:01 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-02-2022 | 12:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 13:52 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-02-2021 | 13:52 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 28-02-2020 | 16:00 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-02-2020 | 16:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2019 | 14:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-02-2019 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-02-2019 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BKP-8 | 22-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BKP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BKP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BKB-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKF-8 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| 53-BKG-8 | DAF | CF 430 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 53-BKH-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 53-BKJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKL-8 | DAF | FAXF105.410T | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-02-2018 | 15,1 jaar |
| 53-BKN-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 53-BKP-5 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 53-BKP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-7 | Iveco | Iveco | Hoogwerker | Onbekend | 09-03-2018 | 18,9 jaar |
| 53-BKP-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKR-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 53-BKS-8 | Renault | Renault HD002 - Estepe HDE02 - Rolfo TA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 53-BKT-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 11,7 jaar |
| 53-BKV-8 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 252 cm een gewicht van ± 20.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Ginaf X 5450 S | 989 cm | 255 cm | 21.270 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.