51-BJP-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.400 kg |
| Massa rijklaar | 20.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJP-1 | 24-07-2025 | 15:54 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 5-07-2024 | 15:03 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 4-07-2024 | 14:26 | periodieke controle | 4-07-2026 | Nee |
| 51-BJP-1 | 9-05-2023 | 16:36 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 11-05-2022 | 15:36 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 1-04-2022 | 13:22 | periodieke controle | 1-04-2024 | Nee |
| 51-BJP-1 | 4-05-2021 | 11:30 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 10-04-2020 | 16:51 | periodieke controle | 23-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 19-03-2020 | 16:50 | periodieke controle | 19-03-2022 | Nee |
| 51-BJP-1 | 1-04-2019 | 15:30 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJP-1 | 1-04-2019 | 15:26 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 15:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-07-2025 | 15:54 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 24-07-2025 | 15:54 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 24-07-2025 | 15:54 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 24-07-2025 | 15:54 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 24-07-2025 | 15:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-07-2025 | 15:54 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
| 24-07-2025 | 15:54 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 24-07-2025 | 15:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2025 | 15:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-07-2025 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 15:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-07-2024 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-07-2024 | 15:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 15:03 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 5-07-2024 | 15:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-07-2024 | 15:03 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
| 5-07-2024 | 15:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 16:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-05-2023 | 16:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-05-2023 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2023 | 16:36 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 9-05-2023 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2023 | 16:36 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-05-2023 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-05-2023 | 16:36 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-05-2023 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 15:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-05-2022 | 15:36 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-05-2022 | 15:36 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2021 | |||||
| 4-05-2021 | 11:30 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 4-05-2021 | 11:30 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 4-05-2021 | 11:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-05-2021 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-05-2021 | 11:30 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 4-05-2021 | 11:30 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 16:51 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 10-04-2020 | 16:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-04-2020 | 16:51 | 242 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-04-2020 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-04-2020 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 15:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-04-2019 | 15:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-04-2019 | 15:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-04-2019 | 15:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BJP-1 | 1-04-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BJP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BJP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| 51-BJD-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 51-BJF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJG-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 51-BJJ-1 | DAF | LF 230 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJK-1 | DAF | 33 | Vuilniswagen | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 51-BJL-1 | Scania | R410 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 51-BJN-1 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-05-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-05-2017 | 9 jaar |
| 51-BJP-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2017 | 8,8 jaar |
| 51-BJP-5 | Scania | P410 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJP-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJP-7 | DAF | CF 290 FA | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJP-8 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 51-BJP-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJR-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJS-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJT-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJX-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 983 x 255 cm een gewicht van ± 20.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 988 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Ginaf X 5450 S | 989 cm | 255 cm | 21.270 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.