51-BGN-9
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.423 kg |
| Massa rijklaar | 13.523 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13523 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.477 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGN-9 | 14-01-2026 | 10:03 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 17-12-2024 | 13:46 | periodieke controle | 22-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 13-12-2024 | 15:41 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 13-12-2024 | 15:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 22-12-2023 | 11:17 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 28-11-2022 | 16:20 | periodieke controle | 28-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 25-11-2022 | 12:02 | periodieke controle | 25-11-2024 | Nee |
| 51-BGN-9 | 4-10-2021 | 15:27 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 16-10-2020 | 13:35 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 16-10-2020 | 13:28 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGN-9 | 26-11-2019 | 12:13 | periodieke controle | 26-11-2020 | Nee |
| 51-BGN-9 | 30-01-2019 | 13:49 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
| 51-BGN-9 | 30-01-2019 | 13:48 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2026 | 10:03 | 238 | 5.*.28 | 3 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 14-01-2026 | 10:03 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-01-2026 | 10:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 10:03 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-01-2026 | 10:03 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 14-01-2026 | 10:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 13:46 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-12-2024 | 13:46 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 17-12-2024 | 13:46 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 17-12-2024 | 13:46 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-12-2024 | 13:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-12-2024 | 13:46 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-12-2024 | 13:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2024 | 15:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 11:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-12-2023 | 11:17 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 22-12-2023 | 11:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2023 | 11:17 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-12-2023 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-12-2023 | 11:17 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-12-2023 | 11:17 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-12-2023 | 11:17 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 22-12-2023 | 11:17 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2023 | 11:17 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 16:20 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2022 | 16:20 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 28-11-2022 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 28-11-2022 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-11-2022 | 16:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-11-2022 | 16:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2022 | 16:20 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-11-2022 | 16:20 | 582 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2022 | 16:20 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 28-11-2022 | 16:20 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 28-11-2022 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 15:27 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-10-2021 | 15:27 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-10-2021 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 4-10-2021 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 13:35 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 16-10-2020 | 13:35 | 050 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 16-10-2020 | 13:35 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 16-10-2020 | 13:35 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BGN-9 | 30-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BGN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BGN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGB-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2015 | 10,7 jaar |
| 51-BGD-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| 51-BGJ-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 51-BGK-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGL-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2015 | 10,5 jaar |
| 51-BGN-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGN-4 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| 51-BGN-7 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGN-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| 51-BGT-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 51-BGX-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 254 cm een gewicht van ± 13.423 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| Volvo FH | 889 cm | 254 cm | 13.380 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| Scania R460 | 889 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.