43-BVF-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBAAAY0AA) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF19 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.925 kg |
| Massa rijklaar | 7.025 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7025 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 06K04ZBBAAAY0AA | |
| Uitvoering H8ACD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BVF-6 | 17-03-2026 | 16:06 | periodieke controle | 17-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BVF-6 | 17-03-2026 | 14:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-BVF-6 | 17-03-2026 | 10:23 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BVF-6 | 7-04-2025 | 09:13 | periodieke controle | 7-04-2026 | Nee |
| 43-BVF-6 | 24-10-2024 | 13:10 | inbouw | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BVF-6 | 24-10-2024 | 13:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-BVF-6 | 26-03-2024 | 16:56 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
| 43-BVF-6 | 31-03-2023 | 14:30 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 14:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 17-03-2026 | 14:57 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 17-03-2026 | 10:23 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 17-03-2026 | 10:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 13:07 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 24-10-2024 | 13:07 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-10-2024 | 13:07 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BVF-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 43-BVF-6 | 24-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BVF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BVF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BVB-6 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 43-BVD-6 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-03-2023 | 11,2 jaar |
| 43-BVF-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 43-BVF-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2023 | 3 jaar |
| 43-BVF-3 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 43-BVF-4 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 43-BVF-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2023 | 3 jaar |
| 43-BVF-7 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2023 | 14 jaar |
| 43-BVF-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2023 | 3 jaar |
| 43-BVG-6 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 43-BVK-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 43-BVL-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| 43-BVP-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| 43-BVS-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| 43-BVT-6 | Fiat | Electron II | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2023 | 7,4 jaar |
| 43-BVZ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2023 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 6.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.