43-BTD-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS tankwagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.312 kg |
| Massa rijklaar | 16.412 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16412 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTD-4 | 14-05-2025 | 10:20 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BTD-4 | 17-06-2024 | 13:07 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| 43-BTD-4 | 13-06-2024 | 10:40 | periodieke controle | 16-06-2025 | Nee |
| 43-BTD-4 | 8-06-2023 | 10:50 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| 43-BTD-4 | 17-06-2022 | 12:16 | inbouw | 17-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 10:20 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTD-4 | 17-06-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BTD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BTD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTD-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| 43-BTD-4 | MAN | TGS | Tankwagen | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTD-5 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTD-8 | Iveco | 70W | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| 43-BTD-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 43-BTF-4 | DAF | XD 450 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTG-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 43-BTH-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2022 | 7,9 jaar |
| 43-BTJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| 43-BTK-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| 43-BTL-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| 43-BTN-4 | Iveco | 80EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| 43-BTP-4 | DAF | LF 260 FAN | Kipper | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 43-BTR-4 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| 43-BTS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 43-BTT-4 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 43-BTV-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 43-BTX-4 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| 43-BTZ-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 947 x 255 cm een gewicht van ± 16.312 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.