39-BTZ-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voor vervoer voertuigen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.999 kg |
| Massa rijklaar | 12.099 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12099 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.901 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTZ-1 | 20-02-2026 | 09:27 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTZ-1 | 13-02-2025 | 09:47 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| 39-BTZ-1 | 12-02-2025 | 15:29 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTZ-1 | 15-03-2024 | 12:04 | periodieke controle | 11-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2026 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BTZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BTZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Huifopbouw | Onbekend | 23-05-2022 | 21,2 jaar |
| 39-BTD-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2022 | 8,5 jaar |
| 39-BTF-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTG-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2022 | 7,5 jaar |
| 39-BTJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2022 | 8,1 jaar |
| 39-BTK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 39-BTP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 39-BTR-1 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 39-BTS-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTT-1 | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 7,5 jaar |
| 39-BTV-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTX-1 | Scania | G410 | Open laadvloer | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTZ-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2023 | 3 jaar |
| 39-BTZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 39-BTZ-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| 39-BTZ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2023 | 3 jaar |
| 39-BTZ-6 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 39-BTZ-9 | Scania | G360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 255 cm een gewicht van ± 11.999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 937 cm | 254 cm | 11.410 kg |
| Scania R450 | 944 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Volvo FM | 939 cm | 255 cm | 13.030 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Scania R460 | 939 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 938 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| DAF AE 75 PC | 944 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| Scania R500 | 931 cm | 255 cm | 12.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.